2010年04月10日 00:49  |  分类:无时效性

英国一只猫头鹰患恐高症 不敢高空飞行(组图)

特洛伊喜欢围绕着主人加雷思做低空飞行

据英国《每日邮报》报道,猫头鹰和其他鸟类一样喜欢在广阔无垠的天空中翱翔,但是英国一只猫头鹰却患有恐高症,甚至不敢站在1米多高的地方向下看。

这只猫头鹰叫特洛伊(Troy),只有一岁大。它喜欢围绕主人加雷思做低空飞行,如果将它放到一米多高的树杈上,它就会显得十分慌张。

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2010年02月27日 11:15  |  分类:关于现在

美将试飞高超音速无人机 2小时可达世界各地

这是NASA2004年研制的高超音速新型航天器——X-43

美将试飞高超音速无人机 2小时可达世界各地

HTV-2高超音速无人机

据德国《明镜》杂志网站报道,美国将于4月在太平洋上空试飞一种最新超音速无人驾驶战机,这种名为第二代“猎鹰”高超音速飞行器(Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2,HTV-2)的战机,可携带5吨重的物资,以超过音速5倍的速度在2小时内可抵达世界任何地方。

HTV-2采用了Typ Minotaur IV发动机技术,将在加利福尼亚的范登堡空军基地升空试飞。在与火箭分离后,HTV-2将以高超音速度在大气层飞行,最后降落在太平洋中部夸贾林环礁的里根实验场。无人机将飞行8000公里,以检验飞机的绝热性和气体动力驾驶的稳定性。

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2010年02月26日 10:27  |  分类:关于现在

当电影及游戏里的火箭飞行兵令人心驰神往的时候,真正的飞行器背包已经在我们的世界成为现实。

据英国《每日电讯报》报道,新西兰赖斯特彻奇的马丁飞机公司将一年生产500份个人喷射背包,每个售价5万英镑(约合55.7万)。设计者称这项发明使得普通人也能实现翱翔天空的梦想。

“个人喷射背包”将上市 30分钟飞行48公里

“个人喷射背包”将上市 30分钟飞行48公里

具体构造和操作

这款由新西兰航空设计师格伦·马丁(Glenn Martin)发明的个人喷射背包看上去更像是气垫船而不是喷气机。使用汽油的摩托发动机通过汽车风扇驱动两个200马力的双螺旋桨,螺旋桨在两个外表看似超大号汤罐的装置内水平旋转。格伦·马丁称,这种涵道风扇设计比直升机无屏蔽发动机效率更高。发动机、燃料箱和飞行员处于升力扇中间及下方,以降低重力中心,避免喷气背包在飞行过程中上下颠倒,撞向地面。

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2009年06月29日 23:39  |  分类:关于现在

5月30日,法航447航班在大西洋上空失事,类似这种空难新闻让许多原本理性的现代人对飞行产生了恐惧。据统计,美国仍有约2500万人患上了不同程度的飞行恐惧症。

死于空难概率:1/20000

飞行恐惧症绝非儿戏。手心冒汗,心跳加速,种种症状致使一些旅行者坚决不登机。

埃默里大学医学院创伤与焦虑康复系主任芭芭拉·罗特鲍姆说:“这些患者从不关注其他统计数字。”每天有几百万人坐飞机安然无恙,害怕飞行的人却把这类事故当作其恐惧的佐证。“他们夸大危险概率”。事实上,包括天气恐惧症和恐高症在内的一切恐惧症都源于这种强烈却不理性的恐惧心理。

“乘坐飞机其实是比较安全的。”罗特鲍姆说。根据2001年的统计,人的一生中死于飞机失事的概率为两万分之一,而死于车祸的概率为百分之一,死于心脏病的概率为五分之一。

据罗特鲍姆称,美国约2500万人患有不同程度的飞行恐惧症,有的只是轻微的紧张,有的则是极度恐惧乃至不惜一切代价避免坐飞机。据介绍,这2500万人当中约有一半人害怕飞机失事,另一半人患有幽闭恐惧症,在机舱里会感到极度焦虑。

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2009年06月15日 18:09  |  分类:无时效性

宇宙神秘黑洞造就出超高速飞行恒星(图)

欧洲空间局科学家在数年前拍摄到的HE0457-5439恒星的照片

北京时间6月15日消息据俄罗斯新闻网报道,欧洲科学家曾在几年前观测到过一颗飞行速度高达每小时260万公里的超高速恒星。当时,科学家们对是何动力源将该天体加速到如此高的速度一直困惑不解。近日有研究人员指出,一个隐藏在大麦哲伦星云中的神秘黑洞很可能是导致这颗恒星超高速飞行的主要原因。

据介绍,这颗编号为HE0457-5439的恒星体积非常巨大,每小时的飞行距离高达260万公里,目前大约处于金鱼座方向,并被银河系边缘的光晕所包围。在发现之初,科学家们曾对其所处的位置感到非常差异:体积较大的恒星通常都分布在银河系的腹地,而HE0457-5439现在所处的位置则位于银河系的边缘地带,而且“逃离”迹象非常明显。

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2009年05月11日 22:11  |  分类:关于未来

伦敦5月8日电英国维珍集团下属维珍银河公司总裁威尔·怀特霍恩日前在接受媒体采访时说,太空旅游仅仅是太空开发的第一步,在不久的将来,人类长途旅行时,可以不乘飞机,改乘太空飞船。

维珍银河公司是目前全球开发太空旅游的领头羊之一,2005年就推出太空游业务。首批游客有望于2010年乘坐“太空船二号”载人飞船遨游太空,在距地面约100公里处体验太空失重,欣赏太空美景。

怀特霍恩日前在接受路透社采访时表示对太空领域的商业开发充满信心。他说,维珍银河公司正努力开发商业化的太空旅游业务。而这只是第一阶段,将来操作成熟后,后续还可能开发一系列的太空业务,比如利用太空飞船进行太空科学实验,制药公司可利用太空飞船无人飞行进行药物实验,在太空中部署计算机服务器中心等。

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